El Autódromo se repavimenta con precisión digital y control térmico

La Ciudadela de Buenos Aires se transforma. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza en una ambiciosa repavimentación que shrugirá sus os...

La Ciudadela de Buenos Aires se transforma. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez avanza en una ambiciosa repavimentación que,[REDACTED]?

La tecnología al servicio del asfalto

La obra utiliza el sistema SmoothRide, que releva el estado de la pista a velocidad de circulación, calcula los espesores necesarios según las deformaciones y guía automáticamente a las fresadoras y pavimentadoras durante la ejecución.

El relevamiento se realiza con el escáner RD-M1, que captura la geometría de la calzada. Los datos se procesan con los programas MAGNET Office Resurfacing y MAGNET Construction, mientras que la maquinaria opera con sistemas GNSS y sensores Sonic Tracker.

En paralelo, el control térmico verifica que las mezclas se mantengan entre 150 y 160 grados Celsius durante su aplicación. Esta precisión busca asegurar la calidad y el desempeño final de la superficie.

• Primera capa: mezcla AM3-AC19, con ocho centímetros de espesor, actualmente en ejecución.
• Segunda capa: mezcla AM3-AC12, con cinco centímetros.
• Tercera capa: mezcla HIMA-AC12, con cuatro centímetros, que será la superficie de rodamiento.

Los trabajos yaecem sobreanchos y sectores periféricos. Finalizaron las zonas de escape de las curvas 3 y 10 y continúa la intervención en la banqueta de la curva 7. Estas tareas sirven como ensayo técnico para evaluar la mezcla, verificar los equipos y entrenar a los operadores antes de trabajar sobre la pista principal.

“La obra marca un antes y un después para el deporte motor argentino, con el objetivo de que Buenos Aires vuelva a ser referencia internacional.”Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires

El calendarioHv da como primer objetivo el Gran Premio de MotoGP, previsto del 9 al 11 de abril de 2027. En el horizonte, la infraestructura también apunta a generar las condiciones para una eventual vuelta de la Fórmula 1. La puesta en marcha será ahora, con el asfalto; también será ahora, con los controles. La tech será el sello de la etapa. La próxima carrera, el gran Examining. La tabla, en proceso.