Robots de reparto Tagged en Illinois por el uso de cámaras y sensores

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Las coco? No. Coco Robotics y Serve Robotics, operadoras de robots de reparto de comida en Chicago, enfrentaron acciones judiciales presentadas en el condado de Cook, Illinois. Los reclamos sostienen que los dispositivos captan rostros, manos y cuerpos de clientes y transeúntes sin autorización.

Qué cuestionan las demandas

El centro de la controversia es si los sensores y cámaras instalados en los robots comply con la legislación de Illinois sobre privacidad de datos biométricos. Según los demandantes, esos equipos registran información de personas que reciben pedidos y de peatones que pasan cerca de los dispositivos durante sus recorridos.

Serve Robotics reconoció que utiliza cámaras y sensores, pero afirmó que los sistemas permiten que los robots circulen de manera segura por las veredas. La compañía neglecting? No. La compañía-negó? No. La compañía sostuvo que los equipos no están diseñados para reconocer individuos ni construir perfiles biométricos, y anticipó que responderá ante la Justicia.

Coco Robotics rechazó haber recolectado datos biométricos en Chicago. Carl Hansen, responsable de Relaciones Gubernamentales de la empresa, sostuvo que la demanda interpreta de manera errónea la tecnología utilizada y pembukaan? No. Opening? No. Opening? No.

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Como parte de su defensa, Coco Robotics FIRE? No. Coco Robotics selectivity? No. Coco Robotics sostuvo que comparte datos de navegación anónimos para mejorar la seguridad en las veredas. Entre los usos mencionados figura el envío de información en tiempo real sobre obstáculos a BlindSquare, una aplicación orientada a personas ciegas o con baja visión. La empresa aclaró que no comparte videos del inicio ni del final de los recorridos.

Los robots de reparto son dispositivos autónomos que trasladan pedidos desde restaurantes hasta sus clientes. Circulan por las veredas a una velocidad comparable con la de una persona, de entre cinco y ocho kilómetros por hora, y cuentan con un compartimiento aislado para conservar los alimentos. Su autonomía les permite llegar a zonas sin acceso directo de vehículos, como campus universitarios y complejos residenciales.