Colapinto, a boxes antes de tiempo: largará 16° en Singapur y le ganó la batería al Alpine

La noche de Singapur le fue esquiva a Franco Colapinto. El piloto argentino cerró la clasificación del Gran Premio de Marina Bay en el decimosexto puesto, después de una segunda ronda clasificatoria que se le complicó por una falla de batería, cuando ya venía de haber tenido que desertar en la carrera Sprint por un problema en la unidad de potencia.

Una vuelta sin batería y contra el muro

El momento clave fue la segunda tanda del clasificatorio. Colapinto arrancó la vuelta lanzada sin energía disponible en la batería, algo que en un circuito callejero con rectas largas como el de Marina Bay se paga carísimo: cada metro sin empuje eléctrico es tiempo que ya no se recupera. Los roces contra el muro en el intento por encontrar ritmo terminaron de cerrar la chance de meterse entre los diez primeros.

“En el segundo corte tuve uno de los peores balances del auto en mucho tiempo. Cuando arranqué la vuelta no tenía batería y perdía en las rectas. La tanda fue un desastre y no entiendo, porque en la primera tanda el auto se sentía bien y tenía bastante para mejorar.”Franco Colapinto

El registro final fue de 1 minuto 33 segundos con 787 milésimas, lejos de la zona de privilegio. En la primera tanda había mostrado un auto competitivo, y por eso la bronca del piloto: sabía que tenía margen para mejorar.

Un sábado con sabor a taller

La jornada ya había empezado torcida. Por la mañana, en la carrera Sprint, Colapinto debió abandonar por una falla en la unidad de potencia del motor, el mismo tipo de problema eléctrico que después volvió a aparecer en la clasificación. De arranque a cierre del sábado, el mismo síntoma se repitió.

Para el domingo las cuentas son otras. El ingeniero de pista Stuart Barlow tiene varias horas por delante para trabajar junto al piloto en encontrar el origen de la falla y evitar que se repita en carrera. Las 62 vueltas de Marina Bay castigan mucho al motor y obligan a gestionar la batería en cada sector, así que cada recarga cuenta.

• Colapinto largará decimosexto este domingo, a las 9:00 hora argentina, en el Gran Premio de Singapur.
• En la segunda ronda clasificatoria perdió tiempo en las rectas por falta de batería y sufrió roces contra el muro.
• Su mejor tiempo fue 1:33.787, lejos del corte para el Top 10.
• En la Sprint de la mañana había abandonado por una falla en la unidad de potencia.
• Su compañero Pierre Gasly clasificó octavo y largará desde la parte alta de la grilla.