Colapinto se acomodó en el Top 10 de la práctica en Monza y se ilusiona con la qualy
El piloto argentino cerró la última sesión de entrenamiento del Gran Premio de Italia a menos de un segundo del Mercedes de George Russell y quedó a cinco milésimas de su compañero Pierre Gasly. Alpine afinó la puesta a punto con el paquete de actualizaciones que estrenó en Países Bajos.
El calor de Monza recibió a Franco Colapinto con una buena noticia. El argentino terminó la tercera práctica del Gran Premio de Italia en el décimo puesto, con un tiempo de 1m23s101, y se metió en el Top 10 a poco más de una hora de la clasificación. Lo hizo con el Alpine A526 ya configurado con las actualizaciones que el equipo llevó a Zandvoort, donde Pierre Gasly las estrenó.
El arranque de la sesión fue ordenado. Colapinto y Gasly salieron primeros a pista con neumáticos medios para probar la respuesta del auto. El argentino completó 16 vueltas en esa primera tanda y registró 1m23s766 como mejor parcial con el compuesto amarillo. Después cargó más combustible y se acercó a los 85 segundos por giro para simular lo que será la carrera del domingo.
La prueba de fuego con goma blanda
Pasados los 40 minutos, el piloto de Pilar volvió a salir con neumáticos blandos, los de menor duración y mayor adherencia, reservados para la qualy. En su primer intento clavó el 1m23s101 que lo dejó décimo. Terminó a cinco milésimas de Gasly, una diferencia mínima que habla del ritmo parejo entre los dos A526.
- Tiempo de Colapinto: 1m23s101 (10°).
- Diferencia con Gasly: 5 milésimas.
- Distancia con el Mercedes de Russell: menos de un segundo.
- Vueltas totales en la sesión: 22.
- Trazado: Autódromo Nazionale de Monza, 5.793 metros.
El dato que más miró el equipo fue ese: terminar la práctica a menos de un segundo del Mercedes de George Russell, que fue el más rápido. En Monza, donde se corre con poca carga aerodinámica y se necesita buena velocidad en las rectas, ese margen se achica y cuenta. Mantenerse cerca del auto de punta en la tabla marca el potencial del Alpine para la qualy.
“La apuesta del equipo para la clasificación pasa por sacarle el jugo a las mejoras del paquete técnico en un circuito que castiga los errores en las frenadas y premia la eficiencia aerodinámica.”Alpine (parte de prensa)
Ahora, el objetivo es claro: transformar ese décimo puesto de la práctica en una posición de grilla igual o mejor este sábado, cuando se dispute la qualy. El argentino llega entonado, con un auto que rindió parejo frente a su compañero y a tiro de los equipos de punta.
