El barril pasó los USD 100 y ya recalentó la inflación mayorista de septiembre

El precio internacional del petróleo cerró la semana del viernes 16 de octubre por encima de los USD 100 el barril, con una suba acumulada superior al 11%, y el movimiento ya se sintió en los números locales: el INDEC informó que el índice de precios mayoristas de septiembre marcó 3,2%, la cifra más alta desde abril pasado.

Según los datos oficiales, la división petróleo y gas explicó 1,43 puntos de los 3,2% de variación mensual, lo que representa cerca del 45% del aumento total. La presión sobre los precios se explica por una combinación de factores: los inventarios de crudo en Estados Unidos cayeron 8,56 millones de barriles en la semana finalizada el 9 de octubre y el tránsito marítimo por una zona clave del abastecimiento global se redujo de 17,15 a 11,62 millones de barriles diarios.

El canal directo al surtidor

Para los consumidores argentinos, la nafta y el gasoil son el camino más corto por el que se traslada la suba internacional del crudo. YPF aplica un mecanismo de ajuste parcial que amortigua una porción de la transferencia, pero cuando el barril trepa con fuerza, los surtidores terminan reflejando al menos una parte del movimiento, con el efecto posterior sobre los costos del transporte y la logística que recién después llega a las góndolas.

La otra cara: superávit energético

En el otro extremo de la balanza, los precios altos del petróleo favorecen las exportaciones argentinas. En los primeros ocho meses de 2026, la balanza comercial del sector energético acumuló un superávit de USD 7.834 millones, un saldo que ya supera el de todo 2025 y que aporta divisas en un contexto de presión cambiaria.

Qué espera el mercado para los próximos meses

• Goldman Sachs Research estima que el Brent podría ubicarse cerca de los USD 90 el barril en diciembre de 2026 y promediar USD 80 en 2027.
• El banco proyecta una recuperación gradual del suministro desde la región del Golfo Pérsico y anticipa superávit global a partir del cuarto trimestre de 2026.
• Según sus analistas, una prima de riesgo de aproximadamente USD 25 por barril sostiene hoy parte de la cotización: si esa prima se reduce, el efecto sobre los precios locales podría ser favorable.

Hasta tanto no se normalice el abastecimiento internacional, el costo del crudo seguirá siendo una variable de peso en la cadena de precios de la industria y el transporte, y por esa vía, en la góndola y en el surtidor. La pregunta que queda abierta es cuánto de ese movimiento internacional terminará absorbiendo el mecanismo de ajuste de YPF y cuánto se trasladará a precios en las próximas semanas.