Fontana achica la distancia y se ilusiona: el Camaro que viene acechando al TC
El piloto de Arrecifes quedó a seis décimas de Canapino y dejó en San Juan la imagen más firme del Azar Motorsport en la temporada. Habla de paridad, de tecnología y de su futuro en el Turismo Carretera.
A sus 51 años, Norberto Fontana sigue dando que hablar en el Turismo Carretera. El piloto de Arrecifes dejó en el Desafío de las Estrellas de San Juan una actuación que invita a ilusionarse: venía descontando tiempo al líder cuando un auto de seguridad sobre el final de la carrera le rompió el plan. Igual, el balance es más que positivo.
El sabor amargo de San Juan
El arrecifeño venía con un ritmo superior y había recortado un segundo y medio cuando el Pace Car se metió en la última parte de la prueba. Lo dijo sin vueltas: faltaban seis vueltas para ganar y el ingreso del auto de seguridad lo perjudicó. Esa es la postal que se lleva del Villicum.
“Faltaron seis vueltas para ganarla, veníamos mucho mejor en ritmo, habíamos descontado un segundo y medio. Me quedó el sabor amargo de ese último Pace Car, lo veníamos esquivando y me perjudicó.”Norberto Fontana
Un TC más parejo que nunca
Para entender lo que significa estar a seis décimas en el TC hay que mirar el contexto. La categoría está más competitiva que nunca: ocho décimas pueden separar al primero del puesto 34 en clasificación. Como dice el propio Fontana, en una décima hay diez autos. Por eso cada detalle cuenta y por eso el Azar Motorsport celebra cada avance.
La brecha que se acorta
- Referente: Agustín Canapino, el piloto a tomar como medida.
- Distancia inicial: entre 1,2 y 1,3 segundos por carrera.
- Trabajo del equipo: pruebas en La Plata y carreras en Rafaela y Posadas.
- Distancia actual: seis décimas.
- Próximo objetivo: seguir bajando esa diferencia para pelear por victorias.
La inversión tecnológica, claro está, sigue marcando diferencias. Los equipos grandes prueban configuraciones aerodinámicas en el taller que un equipo como el Azar no puede replicar con la misma velocidad. Aun así, el Chevrolet Camaro de Fontana dio un paso adelante y el arrecifeño lo asume con la cabeza fría: evolucionaron, pero falta un poquito más.
El futuro, abierto
No hay fecha de retiro en el horizonte. Fontana disfruta del Turismo Carretera y siente que el físico todavía lo acompaña. Mientras tanto, la tabla lo muestra en levantada después del abandono en Paraná: San Juan lo devolvió a los primeros planos y dejó en claro que la pelea por los puestos de adelante, en este TC tan parejo, está más abierta que nunca.
