Junín arrancó con la firma de Carabajal: nadie bajó de su 1m22s883
La primera práctica del TC2000 dejó a Lucas Carabajal como referencia, con Stang y Rossi como escoltas immediate. La paridad fue la nota saliente: los quince primeros quedaron en menos de nueve décimas.
El Monumental del TC2000, el circuito "Eusebio Marcilla" de Junín, recibió la séptima fecha con una mañana de mucho calor y un dibujo claro: las marcas se mezclaron en los primeros puestos y nadie regaló nada. El chaqueño Lucas Carabajal, con la Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport, clavó un tiempo de 1m22s883 y se transformó en el primer piloto en bajar la barrera del 1m23s en los 4.200 metros juninenses.
Detrás aparecieron los Toyota. Emiliano Stang quedó segundo, a 173 milésimas, y Matías Rossi, el líder del campeonato, terminó tercero, a apenas 8 milésimas de su compañero de estructura. Dato no menor para leer la pulseada: Stang todavía no se subió a lo más alto del podio en 2026, mientras que Rossi ya acumula dos victorias en el año.
El resto del clasificador, milésima a milésima
- Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse) - 310 milésimas.
- Franco Vivian (Chevrolet Tracker) - 379 milésimas.
- Matías Rodríguez (Fiat Pulse), Benjamín Squaglia (Toyota Cronos), Francisco Monarca (Chevrolet Cruze), Nicolás Traut (Chevrolet Cruze), Franco Morillo (Chevrolet Tracker), Gabriel Ponce de León (Toyota), Valentín Yankelevich (Toyota), Facundo Aldrighetti (Honda), Nicolás Palau (VW Nivus) y Figgo Bessone (Honda).
- Los quince primeros quedaron encerrados en menos de nueve décimas de la referencia de Carabajal.
Antes de la práctica oficial, el Shakedown había quedado en manos de Francisco Monarca, que regresó a la categoría con un Chevrolet Cruze del equipo Proracing. Buen estreno para un piloto que conoce el ADN del TC2000 y que suele funcionar mejor con el correr de los fines de semana.
“Acá te digo lo que vi: cuando el termómetro empuja, Junín castiga los errores y Carabajal no cometió ninguno. Dio una vuelta limpia, sin tráfico, y la Nivus rindió de punta a punta.”Emiliano Gramajo, Deportes
Antes de la práctica oficial, el Shakedown había quedado en manos de Francisco Monarca, que regresó a la categoría con un Chevrolet Cruze del equipo Proracing. La segunda práctica se larga a las 13:45 y la clasificación, a las 16:10, con formato de vuelta lanzada individual, donde se cocina la grilla para la carrera central del domingo.
En lo que va del campeonato, Rossi manda con dos victorias y se mantiene como el rival a vencer. Carabajal, con este arranque, se anota entre los nombres propios del fin de semana y estira la pelea en la zona alta de la tabla, donde cada milésima empieza a valer oro.
